2017年
圣莫里茨
BereitFür死于滑雪威尔泰蒙斯秘书2017
Die Vorreitungen Zur Ski-WM 2017在圣莫里茨Sind Praktisch AbgesChlossen und Die Ski-Fans Werden Freudig Erwartet。EINRepräsentatieneingangsportal ist aluch die zwischen 2014 und 2016 umfassend erneuerte und ausgebaute bahnhofsanlage。
Es Wurde Ein Kompetett Neuer Kopfbahnhof Mit SchienenfreienZugängen，FünfPerrongleisen，Diversen Abstellgleisen Sowie Eine NeueÜberdachungder Perrons在Massivbaueise Estellt。NebstAufschüttungenundStützmauernMiteinerGesamtlängevon 250 m wurde auch die bestehendepersonnunterführungteils verbredertundverlängertsowie mit einer zu-sätzlichentreppe und rampe（伯纳尼克朗）ergänzt。Beim Ausgang derPersonNunterführungauf seite看到Wurden UnterirdischDiverseRäumfürTechnischeAnlagenundNutzräumeonersellt。Die Perrons SindNatürlichhingertentingechtausgestaltet undüberdacht。
MIT DEN BAUARBEITEN WURDE IM 2014年4月开始。Dabei Wurde Einsters Der Hausperron Beim Gleis 1 Saniert und Mit Einem Neuen Dach Versehen，AndersterstitsFürIeGerweritorungder Gleisanlagen Richtung看到Das TerrainAufgesChüttet。Die DazuEstellteStützmauerentlang der Grevas Wurde Mit Naturstein Verkleidet，Womit Sie Sich Bestens Ins LandschaftsbildEinfügt。die bestehendepersonnunterführungwurde teilweise verbreitert undverlängertsowie mit einerzusätzlichentreppe undeiner rampezum berninaperronergänzt。
Nachdem 2014 DAS Gleis 1 und Das Perron 1 Erneuert Wurden，Galt Es 2016 Die Gleise 2,3 und 4 Sowie Das Perron Zwischen Den Gleisen 2 und 3 Umfassend Zu Sanieren。Im Kopfbereich des Bahnhofes entstandenNeueDalcher Aus Beton und Teils在Stahlbauweise。Einsersitsüberdengleisen，Um Die Wartenden Lokomotiven IM冬季Vor Schnee ZuSchützen，Andersterssüberdundenüberdachtzu den bussen desÖffentlichenverkehrsgelangenkönnen。
Abdichtungen VOM基础BIS ZUM DACH
Besonders Wenn Komplexe und UmfassendeAbdichtungslösungenGefragtSind，Werden Die Spezialisten der Sika von der Beratung Bis ZurAusführungsüberwachunginmerÖfterhinzugeogen。Auch Am Bahnhof St. Moritz，Damit Die Neuen Bahnhofsanlagen und insbesondere，Die NeuenPerrondächersowie dieUnterführungnicht nurÄsthetischbegistern，Sondern Auch Dicht Bleiben。
Am Bau Beteiligte合作伙伴
宝泉：
RhätischeBahnAg，Chur
architekt：
毛鲁士弗里·拱门，法鲁斯
ingenieure：
DSP AG und edy Toscano AG，Chur
Eingesetzte Sika Produkte.
- Sika®Fugenbändern.
- Sikadur-Combiflex®SG-System
- Sikalastic®-822.
- Sikafloor®-359 n
abdichtungen im erdreich
Die Betonkonstruktionen IM Erdreich Wurden Als“Weisse Wanne”Geplant undAusgeführt。Neben Dem Beton，Der Wasserdicht Hergestellt Wird，Sind Die Fugen und Durchdringungen Mit Geeigneten Systemen Abzudichten。Unterschiedlichste Arbeits- und Bewegungsfugen Sowie An-UndAbschlüssewurden mittelssika®fugenbändernund dem sikadur-combiflex®sg-system abgedichtet。
Anspruchsvolle Perrondachabdichtung
Die NeuenDächerAus Beton Mussten Zum Schutz der Anspruchsvollen Klimatischen Bedingungen在DerHöhenlagevon St. St. St. St.SorgfältigAbgedichtet Werden。dieperrondächerweisenlängenvon 185 bis 250 m undeeinegesamtflächevon 4 300 m2 auf。EINE Abdichtung MitSikalastic®FlüssigkunststoffSchütztDiePerrondächerVorVON Eindringen von Wasser und Schadstoffen。Die AusgezeIchnete Haftung Zum Untergrund VerhindertUnterläufigkeitenund Die HoheFlexibilitätErmöglichtIeüberbrückungVonAuftretenden rissen im Bauwerk。AlsMassgeschneiderteLösungKam在圣莫里茨德尔·斯科特®-822FlüssigkunststoffMit der Lichtechten Polyurethan VersiegelungSikafloor®-359nzumeinsatz。
Dauerhafter SchutzGewährleistet
Die Angewendeten SikaAbdichtungslösungenBieten Daurhaften Schutz Gegen Das Eindringen von Wasser und Feuchtigkeit Aus Dem Erdreich，Regen Und Schnee。DieRhätischeBahnAls Bauherr Wie Auch Die Projekt-Verfasser Maurusfrei Architekten，Chur，und Die Ingenieure der DSP Ag Ag Ag and der Edy Toscano AG，KönnenInugebautenBahnhof WetterungsfestFür模具滑雪WM 2017 Freigeben undDieTäglich14-besuchern beruhigt empfangen。