2020.
Lukmanierpass.
Die Lukmanierstrasse Bildet Eine Wichtige verbIndung Zwischen Den KantonenGraubündenund tessin。在1960纪欧洲朱伦斯·齐吉特·斯兰德兰·塞内德·阿斯特利特·Zeigte Zeigte Zeigte Sich死亡。eine instandsetzung战争unumgänglich。Zudemerfülltedasbauwerk die geforderte sicherheit betreffend tragkonstruktion und personenschutz bei Einem品牌勃艮第。UM DAS Galeriebauwerk Instandzusetzen Waren SanierungsmassNahmen An An DenFahrbahnrändernundVerstärkungsmassnahmender Galeriedecken Notwendig。Gleichzeitig Mit Der Instandsetzung der Galeriedecke Musste Auch Die Abdichtung Auf Dem Galeriedach Ersetzt Werden。Die Galerie Ist在108BlöckeUnterteilt und 1948米朗。
projektbeschrieb.
35'000M²VOLLFLÄCHIGVerklebtes System MitSikaplan®WP2110-21HL
模具vollflächigverklebte KUNSTSTOFF-Dichtungsbahn verbindet死Vorteile德Hinterlaufsicherheit UNDÜbertragung冯SchubkräftenMIT书房Eigenschaften DER KUNSTSTOFF-Dichtungsbahn魏某Beständigkeit葛根Alterung，霍厄Festigkeiten UND Dehnung，Beständigkeit葛根Wurzeldurchwuchs UND Mikroorganismen sowie固特Widerstandsfähigkeit葛根mechanische Beanspruchung。DAS System Zeigt Einige VorteileGegenüber和亨Hinterlaufsicheren Abdichtungssystemen WieFlüssigkunststoffe（Flk）Oder Polyminitumen-Bahnen（PBD）。
Kleinere Unebenheiten und Rahigkeiten，Die BeiFlüssigkunststoff-奥德聚合物Bitumen-Anwendungen Bereite EineAusgleichsschichtNötigachen，KönnenTurchden Kleber Ausgeglichen Werden。Die Werkseitige Producktion von abdichtungsbahnen garantiert eine mindestschichtdicke der abdichtungsschicht wie dies beispielswise beiflüssigkunststoff-abdichtungen nicht der fall ist。Beivollflächigverklebten pvc-p kunststoff- dichtungsbahnen mit systemgerechtem klebstoff，Ist eine dauerhafte Schubfestigkeit Im Gegensatz Zu Pomemybitumen-AbdichtungenGewährleistet。DAS System Erlaubt DasÜbertragenvonSchubkräftenOhneEinsatzvonSchutzmörteln奥德斯·斯科茨·und Verkleinert Somit Das Risiko von Vers Versurungen von LiftagesChichten und Leitungen。
Abdichtungssystem.
Das Abdichtungssystem Besteht Aus Einer PVC-P Kunststoff- DichtungsBahn Mit Einem 2-Komponenten Polyurethan-Klebstoff，Der Eine Hinterlaufsicher und Dauerhafte verbindungzum Untergrund und zur Kunststofddichtungsbahn sicherstellt。1987年Wurden Die Ersten Projekte Mit Einer 2 mm Starken Pvckunststoff- dichtungsbahnvollflächigauf den betonuntergrund geklebtausgeführt。
dabei wurde folgendesberücksichtigt：
- 温度Untergrund> 5°，LufttemperaturÜberdem taupunkt
- BetonUntergrund：Sand-oder Wasserhochdruck（min。700 bar）gestrahlt
- Feuchtikeit Untergrund <4％
- GleichmässigeundvollflächigePerteilungdes Polyurethan-Klebstoffes
- Blasenfreie Verlegung der Pvc-kunststoffdichtungsbahn
- Schutz-PlowagesChicht Mit EinemVerträglichkeitsNachweisGemässSia272
Am projekt beteiligte：
宝泉：
TiefBauamtGraubünden
projektverfasser：
Ig Maggia-deplazes，C / O IM Maggia Engineering SA，Locarno
Bauleitung：
TiefBauamtGraubünden
baumeister：
Berther Bau und Industrie AG，Disentis /Mustér
Abdichtungsarbeiten：
Sikabau AG，Chur
Eingesetzte Sika Produkte：
- Sikaplan®WP2110-21HL.，加利福尼亚州。35'000 M2.
- SikaForce®-420，加利福尼亚州。70'000千克
- SIKA®INATATECER-350，加利福尼亚州。2'500米
- Sikadur-combiflex®CFKleber，加利福尼亚州。10'000 kg.
- Sikadur-combiflex®SG20P，加利福尼亚州。1,000米
- Sikahyflex®-402连接，加利福尼亚州。1'200 kg.
- Sikagrout®-311.，加利福尼亚州。15'000 kg.
- Sikadur®-509
