2019年
慕尼黑

Windsog冯außen和德鲁克冯innen erfordern Abdichtungsbahn麻省理工学院(hoh Hochstzugkraft是Munchner Flughafen

Das 30.000 Quadratmeter große达奇der Flugzeugwartungshalle 3 des Munchner Flughafens sollte saniert了。死Besonderheit des Gebaudes:该死死Flugzeuge eingeschoben了能帮,lasst西奇一张Fassadenseite nahezu komplett offnen。对战窝dadurch entstehenden Innendruck der哈莉·弄乱死Dachabdichtungsbahn - zusatzlich苏珥Windsoglast——ausreichend mechanisch befestigt了。麻省理工学院der FPO-Kunststoffabdichtungsbahn Sarnafil lieferte梅花鹿德国GmbH一张Losung死去,死皮hochste Zuverlassigkeit和Sicherheit steht。

再见,要是einem Flughafengelande Gebaude saniert了得,有es毛皮死beteiligten Unternehmen aufgrund冯Sicherheitsvorkehrungen einiges祖茂堂beachten。这张Erfahrung machte欧什死Firma Pohlen Bedachungen GmbH & Co .公斤。您战争麻省理工学院der Sanierung der Dachabdichtung静脉Flugzeugwartungshalle des Flughafens慕尼黑beauftragt。Auf静脉基地,冯rund 30.000 Quadratmetern bietet死哈莉·坐毛死gleichzeitige Wartung和Unterbringung冯经费Flugzeugen des摘要波音757奥得河双曲正割飞机des摘要MD 83。死Mineralfaser-Warmedammung想im Laufe der四年死erforderliche Druckfestigkeit verloren和死bestehende PVC Abdichtung zum修建于菩提树Alterungserscheinungen和Undichtigkeiten·Sanierung erforderlich战争。Da死梅花鹿德国GmbH是一家ausgewiesener Spezialist毛皮Flachdachabdichtungen坚持和bereits mehrere Projekte一个Flughafen betreut帽子,,死贝der Sanierung des机库3 beteiligten planenden和verarbeitenden Unternehmen Anspruch Beratung der Sika-Experten要死去。

明信片Anforderung死neue Dachabdichtung战争,您aufgrund der besonderen Gebaudegestaltung和der该死einhergehenden Windsog-Belastung hochst widerstandsfahig和自信befestigt盛应该:死Sudfassade des 300米langen Gebaudes lasst西奇nahezu komplett offnen,达西奇在这里死8 40米breiten stutzenlosen Hangartore befinden。Stahltrager信德lediglich im daruber liegenden Lichtband eingesetzt。信德阿莱撕geoffnet, entsteht静脉erheblicher Innendruck, der Dachabdichtung死去,zusatzlich苏珥Windsoglast是exponierten Vorfeldstandort, erhoht belastet。贝der Dimensionierung der Befestigungsmittel vertraute哒das麻省理工学院der Planung beauftragte Ingenieurburo, GFM Bau -和Umweltingenieure,慕尼黑,汪汪汪死Windlastberechnungen和Detailplanungen der Ingenieure冯梅花鹿。

Abdichtungsbahn毛皮hochste Windsog-Beanspruchung

这苏珥是Abdichtung des Hallendachs锦死FPO-Abdichtungsbahn Sarnafil TS 77 - 18 zum Einsatz。您死机器人对此optimale Losung, weil您mittig麻省理工学院静脉Kombination来自Glasvlies和Polyestergelege verstarkt坚持。死verleiht der Abdichtungsbahn gemaßDIN EN 12311 - 2一张uberdurchschnittlich uber窝Anforderungen liegende Hochstzugkraft和lasst您也是hohem Windsog standhalten。死Sarnafil TS 77 - 18 Dachabdichtungsbahn将麻省理工学院Sarnabar Befestigungsprofilen年代6/10 mechanisch befestigt。„Der Vorteil des Sika-Systems坚持,dass死Befestigungslast不努尔punktuell成员,sondern您线性对汪汪汪Sarnabar-Schiene verteilt将。死Anzahl der Montagepunkte萤石也reduziert了——和麻省理工学院《国际卫生条例》也是死Befestigungszeit”、erklart汉斯Henßen Projektleiter贝Pohlen Bedachungen。

贝der Auswahl der eingesetzten Produkte战争neben der Robustheit欧什Nachhaltigkeit静脉wichtiges Kriterium。Das Produkt Sarnafil TS 77 - 18将diesem Anspruch des Bauherrn gerecht:梅花鹿brachte死FPO-Abdichtungsbahn bereits伏尔25几年天改Markt fuhrt seither regelmaßig Felduntersuchungen军队,嗯死Lebensdauer der Sarnafil-Abdichtungsbahnen祖茂堂prognostizieren。这张liegt mittlerweile贝静脉geschatzten Nutzungsdauer冯uber 50几年和ermoglicht该死一杯感兴趣wirtschaftliche和zugleich欧什nachhaltige Dachsanierung Flugzeugwartungshalle。欧什Nachhaltigkeitsdatenblatter liegen zum Produkt刑事和解。

Verschweißen麻省民主党Automaten——ohne Vorreinigung

死请来两米breiten Sarnafil-Abdichtungsbahnen了汪汪汪der Mineralfaserdammung失去verlegt和麻省理工学院einem Sarnamatic Schweißautomaten untereinander thermisch verschweißt。„Das Verschweißen der Bahnen麻省理工学院der冯梅花鹿特征entwickelten地磁极预科ermoglicht一张erhebliche Zeiteinsparung, da死Nahtstelle不vorbehandelt了混乱”,erklart汉斯Henßen。Der中心思想:死地磁极预科erhitzt死Nahtstelle和raut您一个。Dadurch拉森西奇死Abdichtungsbahnen ohne Nahtvorbereitung zuverlassig miteinander verbinden, ohne您zuvor gereinigt了得。嗯民主党Flughafen死optimale Verarbeitung der Abdichtungsbahn祖茂堂确认,fuhrte梅花鹿阿莱500 Quadratmeter一张Schalprobe der Nahtstelle军队。这位zusatzlichen冯Qualitatssicherung profitierte欧什das Verarbeitungsunternehmen人konnte自信盛,dass死Schweißnaht死erforderliche Breite冯mindestens 20毫米aufwies和死Bahnen自信miteinander verbunden waren。

毛皮das verarbeitende Unternehmen战争死Sanierung des机库一张neue Erfahrung: Fahrzeuge麻省理工学院Materiallieferungen durchliefen ebenso杯Sicherheitscheck是不是jed Monteur贝姆Betreten和你将des Flughafengelandes。„这Sicherheitsmaßnahmen信德修女mal notig和der Verwaltungsaufwand是dementsprechend霍克”,所以汉斯Henßen。„然而麻省理工学院梅花鹿条板我们杯伙伴der Seite,那些爹妈不努尔支持肠道betreute sondern欧什vorab erlauterte,是贝der Sanierung进行solchen Gebaudes祖茂堂beachten坚持。所以funktionierte欧什死Kommunikation麻省民主党Flughafen reibungslos。”

Bautafel

OBJEKT
Flugzeugwartungshalle 3 Flughafen慕尼黑

BAUHERR
消费品- Flughafen慕尼黑GmbH是一家

AUSFUHRUNG
Pohlen Bedachungen GmbH & Co . KG, 52511 Geilenkirchen

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