在整个历史中，桥梁始终是重要的，有价值的结构。通过其本质，桥梁内置于各种领域，地形，地面条件或其他现有结构和发展不适合传统的途径，道路或铁路建设。因此，在最具挑战性，暴露的环境中发现了桥梁。
使用钢筋混凝土或钢筋建造的现代桥梁通常需要超过100年的使用寿命。最近在欧洲和北美进行的调查显示，大多数现有桥梁已经出现了严重的退化。因此，其中许多需要大量而且往往是紧急的修理和整修。
桥梁暴露
水可以通过钢筋混凝土的毛细血管结构天然穿透。在碳酸混凝土区域的区域中，或者在钢加强棒表面上有高氯化物含量，在表面上会发生加固腐蚀，裂缝或剥落。
由于交通负荷增加，设计不足，结构不足，结构损坏，应力/疲劳失效，地震效应或任何其他机械冲击，如车辆撞击，都可以超过或降低结构的负载能力。
通过他们的性质和地点，桥梁在白天和夜间/冬季和夏季条件下或结构的不同侧面或表面之间进行宽程度的温度。这些频繁的循环导致混凝土结构中的热应力和运动，这也可以导致裂缝。
二氧化碳（CO 2）与混凝土结构水泥基质的孔液中的氢氧化钙（Ca（OH））反应，作为碳酸钙（Caco1）。当该过程到达加强杆时，称为碳酸化的该过程可降低嵌入式钢筋的保护。
1.具体技术
诸如桥梁的混凝土结构可以暴露于广泛的力和菌株，内部启动，利用施工类型产生的机械应力并延伸到各种外部攻击。混凝土上的巨大压力包括作为极端热或寒冷的温度条件和波动，积极的水或化学品，在表面上连续轧制，磨损或脉动菌株的因素，甚至在极端情况下发生火灾。因此，桥梁的施工或修理是必要的高耐用混凝土。
自1910年以来，使用特殊混合物的创新混凝土设计的开发和生产是核心SIKA业务。我们的技术和高质量的产品在本世纪的经验中不断发展。Sika提供最完整的混合技术和产品，用于高效更换高度耐用的混凝土。
通过使用：通过以下方式提高混凝土的耐久性：
Sikacontrol®SRRA.尽量减少混凝土的收缩
SikaControl®爱尔兰增加霜冻和冷冻/解冻阻力
sikafume®.二氧化硅烟气增加基质的密度
Sika®Ferrogard®.腐蚀抑制剂，以防止钢筋腐蚀
梅花鹿®Antisol®用于混凝土的控制固化，显着提高耐久性
Sikafiber®用于提高高温下延展性，拉伸强度和对混凝土剥落的抗性
降低闭合时间的高早期强度混凝土通过：
高范围减水剂和塑化剂梅花鹿®ViscoCrete®和Sikaplast®.技术，提供增强的强度发展和精确控制混凝土工作性
硬化或设置加速，以加快水合过程使用Sikarapid®.技术
铸造混凝土具有最大流动性，特定时间段，无需增加振动：
梅花鹿®ViscoCrete®和SikaViscoflow®.高流动性和可操作性混凝土的技术与优化的原材料使用，基于强大的减水和延长工作时间
SIKA®稳定器VMA为了提高自压力混凝土的稳定性，即使具有劣质的聚集体
sikafume®.二氧化硅烟气提供矩阵的更高密度和耐久性，提高了新的混凝土稳定性
双组分，结构环氧键合剂Sikadur®-32.将新鲜混凝土粘合到硬化混凝土中
2.混凝土维修
修复损坏的混凝土是维护混凝土桥梁的主要要求之一。混凝土表面的局部剥落或全表面缩放必须用耐用的混凝土修复材料进行修复。声音和正确修复的混凝土基板也是待应用任何额外的防水，保护或强化系统的基本要求。
西卡提供广泛的经过彻底测试和验证的维修材料和系统，基于不同的技术，针对每个特定的需求和情况。其中包括粘接和防腐底漆、适用于垂直和架空应用的手工和机器应用的修复砂浆、用于桥面高效修复的半流体砂浆，以及不需要额外保护处理的复合表面平整和保护砂浆(epem®-technology)。
桥接甲板的薄层修复系统：
用于大面积修理的粘接桥底漆（相关）：SikaTop®Armatec®-110 EpoCem®
用于大面积修理的半液压修复砂浆：SikaMonotop®-432 n
局部修补用触变性修补砂浆:SikaMonotop®-412系列
自平整，环氧改性，基于水泥的平整迫击炮：-81/-82 EpoCem Sikafloor®®
柱、梁结构混凝土修复系统:
粘合底漆（相关）：SikaMonotop®-910 n或者Sikatop®Armatec-110epocem®
手动或湿喷机应用修补砂浆:SikaMonotop®-412 / -352系列
表面平整和整流砂浆：SikaMonotop®-723 n或者Sikagard®-720epocem®
在实时动态载荷下的拱隙和其他表面的结构具体修复系统：
键桥引物:SikaTop®Armatec®-110 EpoCem®
手或机器应用修复砂浆：SikaMonotop®-412系列
表面平整砂浆:SikaMonotop®-723 n
随着在活性动态加载下的修复灰泥的安装和性能测试的应用，SikaTop®Armatec®-110 EpoCem®和梅花鹿MonoTop®-412 N符合德国ZTV-SIB标准，TL BE-PCC, 1999的要求。
3.结构强化
如果现有的钢筋由于腐蚀而导致容量的能力，如果交通负载增加（即允许轴重），或者如果结构设计或地震抵抗需要改进，则必须加强钢筋混凝土桥。
自20世纪60年代使用保税钢板的技术以来，西卡已经参与了结构加强。自1991年以来，锡卡也是一种开创性的碳纤维增强聚合物（CFRP）的结构强化系统。作为加强各类钢筋混凝土结构的领导者，Sika提供全系列经过全面的经过测试和批准的加强系统。
抗剪加固体系由梁和柱组成Sikadur®.结构环氧粘合剂：
预制的L形板 -梅花鹿CarboShear L用于在矩形T梁上的应用
Sikawrap®基于单向碳和玻璃纤维的织物强化系统，用于梁和梁柱关节的应用
构建强化桥甲板，梁和梁的弯曲强化系统，包括Sikadur®.结构环氧粘合剂：
碳纤维增强聚合物的拉挤板系统SikaCarbodur®.，可提供不同的e-moduli和各种尺寸，适用于外部应用
碳纤维增强聚合物基SikaCarbodur®NSM用于近表面狭缝的应用系统
桥甲板和梁后张紧加固结构强化系统，包括：
肌腱基于Carbodur®板块和特殊Carbostress®锚头
基于项目需求的终端锚固解决方案
加强系统轴向强化柱（柱限制），包括Sikadur®.环氧粘合剂和：
单向Sikawrap®基于碳和玻璃纤维的织物，可在一系列面积重量
4.防水
桥梁是现代基础设施的重要组成部分，经常受到气候所能提供的最恶劣天气的影响。为了在其设计寿命内保持耐久性，应特别注意外露元素和桥面本身等关键区域的防水和保护，以防止对混凝土和结构钢筋的严重破坏。
由于恒定的运动，甲板防水系统必须能够容纳动态交通负载和桥梁裂缝，同时仍然保持与基板和沥青路面的强粘合。粘合性能可能导致松散或褶皱的道路表面，允许水，氯化物和化学品攻击结构，减少设计寿命。
新技术与Sikalastic®-851防水膜，液体涂膜基于聚氨酯或聚脲，与创新一起Sikalastic®-827用于高粘合和剪切强度的颗粒系统（参见“粘接沥青覆盖层”）制作可靠的桥甲板保护系统。
Sikabit®.沥青膜具有高耐刺穿，耐用性和热兼容性，使其适用于经受交通的系统。它根据EN 14695 - 增强沥青膜进行了认证，用于防水混凝土桥结构和其他混凝土表面经过交通。
新的创新Sikalastic®-827通过扩张和熔化，在界面处形成机械和化学键，颗粒粘合粘合沥青覆盖到锡卡防水系统。这显着增加了剪切和拉伸粘合强度，从而提高了交通制动和长期耐久性的安全性。
用于桥式甲板的防水，防滑系统：
环氧 - 聚氨酯系统：由适当的底物底漆组成的系统Sika®ILastomastic®TF.坚韧，弹性防水磨损层。根据德国法规ZTV-RHD-St-St用于铆接和焊接，直接交通，正交钢甲板的批准和认证，低至中等交通。使用合适的底漆，该系统还可用于防水和保护由混凝土制成的行人和自行车桥。
纯聚脲喷涂系统：根据德国调节ZTV-RHD-ST，用底漆和底氏液化注射系统快速固化纯聚脲膜，由底漆和Sikalastic®一拍系统，适用于混凝土甲板的防水和保护。
可选的颜色稳定的顶层外套Sikafloor®.范围适用于两个系统。
混凝土结构裂缝密封结构粘接与柔性防水注射系统：
用于桥式甲板的表面密封：柔性聚氨酯和丙烯酸树脂的注射系统 -梅花鹿®注入系统
结构裂缝及空隙修复:Sikadur®-52和SIKA®注射451.低粘度，环氧树脂基体系
5.联合封口
桥梁是复杂和苛刻的结构。有许多接头需要防水，从简单的锯切切割收缩接头到暴露的运动和连接接头。这些接头暴露于热运动，恒定振动，极端风化，机械冲击从流量和溢出或去冰的化学撞击。
密封剂必须可靠地防止水进入结构并通过腐蚀引起混凝土和钢结构的衰减。耐用的防水对桥梁的预期寿命产生重大影响。
高性能防水接口密封系统，用于桥式甲板，栏杆和其他元素：
适用于门面和栏杆联合防水：Sikadur®Combiflex®SG.系统
对于桥式甲板和甲板防水边缘终端：西卡®Dilatec®B, R和E边缘系统
适用于外立面的联合防水：Sikaflex®联合密封剂
自从多年以来，迅速完成建设和翻新作品一直是创新的司机。实例是在更宽的温度范围内降低混凝土和应用的固化时间，在潮湿的基材上应用或密封剂的快速固化，粘合剂和涂层。
通过添加增压器可以实现密封剂的快速固化。Sikaflex®-406 kc是单一的组分密封剂，加速助推器，Sikaflex®-406 KC助推器。的Sikaflex®-406 kc该系统结合了单组分和双组分系统的优点。
该系统包括Sikaflex®-406 kc和Sikaflex®-406 KC助推器专为：
- 钢材，定义沥青类型，混凝土，花岗岩，轨道上结构的轨道之间的连接接头
- 道路和机场路面的运动接头，停车牌，车道，行人和交通区
- 关节尺寸10 - 70 mm
优点:
- 快速发布到流量：凹陷和广播的关节可以在3小时后开放到流量
-高运动能力±25%
-高的机械和化学抗性
Sikasil®-728 SL用于密封公路、机场、桥梁、车库和停车场顶层甲板以及车道上的锯切和伸缩缝。应用程序可以在冷和热的温度条件下执行。Sikasil®-728 SL能够承受-40°C到+150°C的曝晒，高紫外线辐射和恶劣的天气条件。
优点:
-非常高的移动能力
附着力好，特别是对混凝土
- 由于出色的紫外线抗性，使用寿命长
- 在极高和低温下使用非常好的灵活性
的Emseal Bejs.是一种交通耐用的桥梁和巷道膨胀接头，提供了一种主要的防水密封，防止和降低桥梁轴承垫和支撑结构的维护成本。它专为新的建筑和翻新的旧或故障桥梁扩展接头系统而设计，以处理恶劣的环境条件，具有很大的运动能力，具有非常好的低温灵活性和高温稳定性。
非侵入式锚定提供快速转机和修理。该系统由预压缩的硅泡沫混合物组成，该硅泡沫混合动力器安装在接头面上的现场施加的粘合剂中，硅树纹波纹管用硅氧烷密封带锁定在接头面上。
的Emseal Bejs.专为：
- 混凝土 - 混凝土基板
- 重建关节面，其中拆除和去除现有的嵌入式金属角度是不可行或实惠的
-作为所有失效的液体密封胶接缝的持久替代品，在女儿墙，人行道或球衣屏障。
优点:
- Emseal Systems在所有底板上实现防水扩展接头，为桥梁和公路保护提供连续性
-能够调整不同的接缝间隙宽度
- 安装方便，因为系统以小于间隙的预压缩形式传送
- 暂存的安装保留了交通流量
6.混凝土保护
为了提高钢筋结构上钢筋混凝土表面的性能和耐久性，通常需要额外的保护系统，特别是在整流情况下。桥梁的典型混凝土保护系统可归类为疏水性浸渍，密封浸渍，表面涂层或腐蚀抑制剂。这些设计用于不同的情况或统称在替代组合中，大大减少对混凝土表面的损坏，以停止或降低钢筋腐蚀速度并防止显着的结构损伤。
Sika提供基于不同技术的各种测试和经过验证的混凝土保护系统，包括疏水性或密封浸渍，刚性和弹性表面涂层，电抗阳极和表面施加的腐蚀抑制剂。所有这些Sika产品和系统完全符合各种标准和规定。
液体、表面应用缓蚀剂:梅花鹿®FerroGard®-903 +
电流保护系统：Sika®Ferrogard®.电镀阳极
深入渗透疏水浸渍Sikagard®-705 L/-706 Thixo
对于公正混凝土的无形保护，符合Sika的解决方案，具有成本效益的产品，这不会发生结构的外观。对于外墙，梁，柱和桥梁上层建筑的所有区域，SIKA提供耐用，深度渗透，保护性疏水性浸渍，具有独特而完整的混凝土保护系统，包括：
梅花鹿®FerroGard®-903 +腐蚀抑制剂
疏水浸渍:乳霜硅烷基Sikagard®-706 Thixo和液体硅烷基Sikagard®-705升
刚性，连续成膜，保护混凝土表面涂层：
高性能，溶剂分散，丙烯酸树脂涂层Sikagard®-680 s betoncolor
水分散，保护丙烯酸树脂涂层Sikagard®-675 WELASTOCOLOR®
具有裂纹桥接能力的高层，成膜保护混凝土涂层系统：
水分散，高构建，丙烯酸树脂，弹性中间体和表面平整涂层：Sikagard®-545 W Elastofill®
水基，高层，弹性裂缝 - 桥接，有色，防护顶涂层：Sikagard®-550 W弹性
水性保护涂层Sikagard®-555 W弹性- 即使在亚零温度下，高动态和静态裂缝桥接能力，不需要中间涂层。适用于300至600克/米2根据所需水平的裂纹桥接，每件涂层。
7.灌浆和固定
混凝土桥梁结构的补救作品通常包括空隙填充，固定和密封或床上用品的要求，并用自由流动材料灌浆。典型的例子是使用模板，在桥轴承板下的高精度灌浆，或用于电缆管道灌浆的混凝土修理。另外，可流动的树脂和水泥灌浆用于修复沙井或其他钢框架和设备，其中通常需要快速硬化材料来减少闭合时间。
西卡基于水泥、环氧树脂、聚氨酯和PMMA等各种不同的技术，提供多种经过测试和验证的灌浆和固结材料。几十年来，西卡还为高精度应用提供特殊产品，如轴承板、轨道和管道密封。
用于在桥梁轴承板下灌浆的材料，填充空隙，孔和空腔或用于嵌入排水管和其他元件：
基于水泥的高精度灌浆产品：SikaGrout®-300系列
动态加载用环氧树脂基快速硬化高强度注浆产品:Sikadur®-42系列
PMMA基于树脂的灌浆产品，用于在低温下施加到-10°C：Sikadur®-12Pronto
SIKA®ScastFix®AtchaneStrationAthine：
制造和床上用品的人孔框架和机械接头
抱怨：SIKA®FASTFIX®-138 TP或者Sika®FastFix®-4
混凝土遏制床上用品和联系：SIKA®FASTFIX®-1 TP
块摊铺机和石头套装床上用品和联系：梅花鹿®FastFix®-133 TP
用于安装在桥式甲板上的所有类型的轨道轨道系统的轨道固定，阻尼和床上用品解决方案：
离散定影解决方案：Icosit®KC范围
直轨轨道固定和垫层解决方案:Icosit®KC范围
8.钢腐蚀保护
结构钢广泛用于全球，用于建造桥梁和桥梁组件，包括上层建筑，栏杆栏杆，甲板和电缆。这种钢的腐蚀保护对于增加结构的耐用性和可持续性至关重要。氯化物和冷凝水可以加速钢腐蚀过程，必须远离钢表面。
Sika根据最新技术提供广泛的经过测试和批准的钢铁保护系统，以及我们与钢涂料的长期经验。Sika为桥接桥接生产最先进的防护涂料系统，设计用于根据国际标准EN ISO 12944选择，这确保了第一次维护的定义的使用寿命，并确保了可持续性。
具有快速固化双组分环氧树脂和聚氨酯树脂基涂层的钢腐蚀保护系统。为商店应用程序，在一天内可以使用三层应用系统累积：
高性能和长期钢腐蚀保护Sikacor®EG-Rapid System
按照TL / TP-KOR的测试和批准Page 97和EN ISO 12944第5部分
用于钢制维护的保护涂层系统，专为现场施用而设计。特别配制用于非空藏清洁表面，适用于与电动工具机械制备的现场的钢表面：
Sika®PoisoLor®MinerHe Neu其次是SikaCor®如120
测试和批准符合EN ISO 12944第5部分
一种独特的保护涂层系统，专为保护钢缆停留桥梁结构的结构钢电缆而设计。该系统包括柔性涂层和注射产品，用于钢电缆锚和连接器中的腐蚀保护：
SIKA®电缆系统
根据德国标准TL/TP-KOR“Seile”测试和批准
环氧聚氨酯体系，由合适的底漆组成Sika®ILastomastic®TF.- 坚固，弹性，防水和机械耐磨层。根据德国法规ZTV-ING第4部分批准和认证，第3部分，用于带镇流器的铆接和焊接钢桥。
纯聚脲喷涂系统：快速固化纯聚脲膜Sikalastic®-8800.根据德国法规ZTV-ING第4部分第3节对带压载的铆接和焊接钢桥进行测试。不需要用橡胶垫保护涂层。
9.结构焊接
结构胶粘剂用于新建筑和翻新中的许多粘接应用。粘结必须允许在不变形和蠕变的情况下传递高荷载。结构胶粘剂的主要作用是将相似或不同的材料粘接在一起(即混凝土与钢、钢与复合材料等)。根据其设计，结构胶粘剂不仅可以将元件粘合在一起，还可以实现其他功能，如防水、密封、混凝土保护甚至减振。
自1960年代以来，锡卡一直是使用树脂粘合剂进行预制混凝土元素的结构粘合。Sika的环氧粘合剂现在已经用来粘合世界各地的节段桥梁结构。这种丰富的经验使得开发各种额外的结构粘合产品和系统，用于独特的应用。在1990年代的Sika还推出了一种完整的盒式盒施用树脂锚固粘合剂，适用于许多不同的应用。
节段桥梁一次内置于短部分（称为段）一体，其中传统方法在非常大的部分中构建桥梁。节段桥梁由预制混凝土制成，其在另一个位置制造，然后在完全结构内运输到最终位置。它们对于长期跨度（超过100米）非常经济，特别是当进入施工现场时受到限制，并且还可以实现特殊的设计功能来增强结构的美丽。
锡卡提供Sikadur-31 SBA：触变性，结构两部分粘合剂的范围专用于分段桥梁施工;提供不同的等级以适应不同的应用和环境条件。所有等级都存在优势，包括：满足和/或超过内部和国家标准（FIP，BS，AASHTO，ASTM等），高强度，高弹性模量，无需底漆等。
具有较高的机械强度和耐久性，无收缩，良好的化学和疲劳性能等。Sikadur®-30.环氧胶粘剂非常适合于超高性能混凝土(UHPC)预制构件的结构粘结。
环氧粘合剂用于将不同的元素或组件粘合到混凝土，钢或沥青基板上：
Sikadur®-30.用于钢板对混凝土的高性能粘合
Sikadur®-31 CF用于多种用途的粘结，如将预制混凝土或天然石质路缘粘接在混凝土或沥青表面
根据欧洲或美国标准测试的特殊结构粘合剂，用于将所有类型的配件和设备锚固到桥梁结构，例如安装电缆托盘或其他服务，碰撞屏障，排水管，检测通路，捕获网，加强钢， 和更多。
ETA和AC认可，结构树脂锚固粘合剂梅花鹿®AnchorFix®2，在低至-5°C的温度下安装螺纹杆和钢筋。
经ETA认证，结构树脂锚固胶SIKA®Anchorfix®-2 +，用于安装螺纹杆和钢筋，包括裂纹的混凝土和地震检测。用不同的硬化剂等级（北极和热带），适用于-10°C / -25°C的温度，最高可达40°C。
AC认可，结构树脂锚固粘合剂SIKA®Anchorfix®-2020，用于螺纹杆和钢筋的安装，包括裂缝混凝土和地震测试。
ETA和AC批准，高性能，环氧树脂基，结构锚固粘合剂梅花鹿®AnchorFix®-3001/-3030，用于安装螺纹杆和钢筋，甚至在潮湿的基材，包括裂缝混凝土和地震测试。
特殊环氧砂浆，用于床上用品，粘接和干填许多不同类型的固定装置和配件，包括钢框架和栏杆栏杆等：
三组分，非收缩，环氧树脂基砂浆Sikadur®-41 CF和Sikadur®-43他
