Sikaflex®-556
Sikaflex®-556是一种冷应用，异氰酸酯和无溶剂的挡风玻璃粘合剂。它符合原厂玻璃和售后应用的标准。
Sikaflex®-556已根据FMVSS 212进行测试。
- 不含异氰酸酯，溶剂，PVC和硅酮
- 适用于大多数汽车品牌和型号
- 根据FMVSS 212标准测试
产品的好处
不含异氰酸酯，溶剂，PVC和硅酮
适用于大多数汽车品牌和型号
根据FMVSS 212标准测试
应用领域
Sikaflex®-556是专为汽车玻璃更换业务而设计的。它适用于挡风玻璃更换以及在运输OEM行业的应用。Sikaflex®-556只适合有经验的用户。
本产品及相关工艺信息专为汽车玻璃更换而设计。对于其他应用，必须对实际基材和条件进行测试，以确保附着力和材料兼容性。
产品详细信息
| 化学基础 | 端硅烷聚合物 |
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| 颜色(CQP001-1) | 黑色的 |
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| 治疗机制 | 湿固化 |
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| 密度(未硫化的) | 1.2公斤/ l |
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| 无凹陷特性(CQP061-1) | 好 |
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| 应用温度 | 产品 环境 |
5─35°c 5─35°c |
| 皮肤时间(CQP019-1) | 15分钟一个 |
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| 开放时间(CQP526-1) | 10分钟一个 |
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| 固化速度(CQP049-1) | 见图1 |
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| 肖尔A硬度(CQP023-1 / ISO 48-4) | 55 |
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| 抗拉强度(CQP036-1 / ISO 527) | 6 MPa |
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| 断裂伸长率(CQP036-1 / ISO 527) | 350% |
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| 抗撕裂传播(CQP045-1 / ISO 34) | 15 N /毫米 |
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| 拉伸拉剪强度(CQP046-1 / ISO 4587) | 4 MPa |
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| 剪切模量(CQP081-1) | 一体化的 |
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| 安全驾驶时间(汽车)根据FMVSS 212 (CQP511-1) | 与安全气囊 没有安全气囊 |
2小时A / B 1小时A / B |
| 绝缘电阻(CQP079-2 / DIN IEC 60167) | 低导电 |
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| 保质期(CQP016-1) | 12个月C |
CQP =企业质量程序 |
一)23°C / 50% r. h。 |
B)有关SDAT的详细信息请联系Sika |
C)储存在25°C以下 |
治疗机制
Sikaflex®-556通过与大气水分反应固化。在低温下，空气的含水量一般较低，固化反应进行得稍慢(见图1)。
图1:固化速度
抗化学腐蚀
Sikaflex®-556一般耐淡水、海水、稀酸和稀碱溶液;暂时耐燃料、矿物油、植物和动物脂肪和油;不耐有机酸、乙醇醇、浓缩矿物酸和苛性溶液或溶剂。
应用程序
表面处理
表面必须清洁，干燥，无油脂，油，灰尘和污染物。
粘接面必须按照西卡的无黑色底漆(仅使用西卡®Aktivator PRO或西卡®Aktivator-205)或全黑安装工艺进行处理。关于预处理的应用和使用的进一步信息，可以在相应的产品数据表中找到。
没有陶瓷涂层的挡风玻璃需要适当的紫外线防护。
应用程序
建议将Sikaflex®-556与电池驱动或空气动力活塞式应用枪一起使用。
考虑到低温下粘度的增加。为了便于使用，在使用前在环境温度下对粘合剂进行调节。
为了确保黏结线的均匀厚度，建议将粘合剂涂成三角形珠状(见图1)。
图1:压缩胶珠到最终尺寸
在湿热气候条件下，开放时间明显缩短。玻璃必须始终在开启时间内安装好。不要在产品已经形成一层表皮后再安装玻璃。
删除
未固化的Sikaflex®-556可以用Sika®Remover-208或其他合适的溶剂从工具和设备中去除。一旦固化，材料只能机械去除。
必须立即使用西卡®cleaner - 350h清洁毛巾或合适的工业洗手液和水清洗手和裸露的皮肤。不要在皮肤上使用溶剂!