2019
基多、厄瓜多尔
项目需求
在基多地铁线路的挖掘工作中，主承包商使用了三台土压力平衡掘进机。其中两台机器是全新的，是专门为这个项目设计的，其中一台TBM已经在西班牙挖掘了一些隧道，然后被彻底翻新并送往厄瓜多尔。TBM直径约940米，由TBM德国供应商提供。
梅花鹿的解决方案
盾构掘进机是指安装预制混凝土管片以形成隧道，并在这些管片与地面之间保留环形间隙。这个环空的填充是一个非常重要的要求，因为这可以确保与地面的均匀接触，转移来自TBM备份的负载，也可以帮助隧道防水。
在本项目中，双组分注浆是通过混合水/水泥、膨润土和缓凝剂(组分a)和加速剂(组分B)来制备的。这些混合后，组分a通过尾皮注入，并在大约10 - 20秒内从奶油状液体转变为凝胶。最终的混合料具有与周围地面相当的抗压强度，可以在凝结和硬化之前填充每一个缝隙和空洞。对于所需的流量和延迟设置效果，使用梅花型缓速器®。Sigunit®L-65加速剂还用于控制固化和硬化时间和过程。
产品使用
回填灌浆
项目参与者
老板
厄瓜多尔基多市
承包商
安迅能
客户端
地铁基多
梅花鹿组织
梅花鹿Ecuatoriana