2017年
苏黎世
instandstzunglettenbrücke，苏黎世
在Die Jahre Gekommen
diebrückewurde im jahr 1892/93fürdamalige，rechtsufrigezürichseebahnerbaut。Die Konstruktion Besteht Aus Genietetem Thomastahl。Im BereichÜberder Limmat Handelt Es Sich Um EineAufgeständertefahrbahnundüberdmshilquaiumeuehenliegendes，Bogenförmigesfachwerk（Schwendlerträger）。DieFlächedes Stahl-FachwerkesBeträgt5'350米2。Der Schlechte Bauliche Zustand Erforderte Eine Komplettsanierung derBrücke。
IM Neuen Kleid.
- Neue Korrosionsschutzbeschichtung Am Gesamten Fachwerk（16个Monate Bauzeit）Appliziert
- Erneuerung der Fahrbahnplatte.
- Sanierung derBrückenentwässerung
- instandsetzung des gesamte natursteins
- Montage Eines NeuenGeländers
- neue beleuchtung
Nutzung derBrücke.
dielettenbrückesteht unter denkmalschutzundfirdfürdennichtmotorisierten perkehr（fuss-und radweg）Genutzt。
anforderung a das sanierungssystem
MIT Der Komkettsanierung Wird Eine Restnutzungsdauer derBrückevon Mindestens Weiteren 50 Jahren Erwartet。
Am Bau Beteiligte合作伙伴
宝泉：
Tiefbauamt der StadtZürich，Projektleiter Daniel Wysss
ingenieure：
Basler + Hofmann，苏黎世，andreas Vogel
Fachplaner：
Ferdi Rickenbacher，
Kontra Korrosion Rickenbacher GmbH，
费奇港korrosionsschutz.
applikateur：
Marty KorrosionsSchutz AG，杰纳
baumeister：
Strabag Ag，Glattbrugg
Abdichtung / Belag：
Aeschlimann AG，Zofingen
斯塔尔巴劳：
Tuchschmid AG，Frauenfeld
Eingesetzte Sika-produkte
Stahl Strahlen imOberflächen-Vorreitungsgrad SA2½
- 2×80μmsikapoxicolor®底漆
- 1×80μmsikacor®EG1db 703
- 1×80μmsikacor®EG4dB 702
- Sikaflex®-11 FC +
（Fugen Und Spalten Verfugt）
