2017
苏黎世

Instandsetzung Lettenbrucke、苏黎世

在die Jahre gekommen

Brücke wurde im Jahr 1892/93 für Die damalige, rechtsufrige Zürichseebahn erbaut。他的想法是最好的。我是Bereich über der Limmat，这里有aufgeständerte Fahrbahn和über Shilquai um eine obenliegendes, bogenförmiges Fachwerk (Schwendlerträger)。死亡Fläche des Stahl-Fachwerkes beträgt 5'350米2。schlechte bauliche Zustand erforderte eine Komplettsanierung Der Brücke。

Im neuen Kleid

  • 新腐蚀法氏体法氏体法氏体法氏体法氏体法氏体法氏体
  • Erneuerung der Fahrbahnplatte
  • Sanierung der Bruckenentwasserung
  • 自然是最美丽的
  • Montage eines neuen Geländers
  • 莱纳Beleuchtung

Nutzung der Brucke

死亡Lettenbrücke stesteter ter Denkmalschutz and wird für den nichtmotorisierten Verkehr (Fuss- und Radweg) genutzt。

这是一个明智的系统

Komplettsanierung在Brücke的mindestens weiteren 50 Jahren erwartet上得到了帮助。

你是合伙人吗

Bauherr:
城市铁路Zürich, Daniel Wyss项目

Ingenieure:
Basler + Hofmann, Zürich, Andreas Vogel

Fachplaner:
Ferdi Rickenbacher,
康特拉腐蚀Rickenbacher有限公司
Fachbeauftragter Korrosionsschutz

Applikateur:
我是马蒂·科罗辛斯舒茨股份有限公司的乔安娜

鲍迈斯特:
Strabag AG,阿弟克公司

Abdichtung / Belag:
Aeschlimann AG) Zofingen

Stahlbau:
Tuchschmid AG) Frauenfeld

Eingesetzte Sika-Produkte

Stahl strahlen im Oberflächen-Vorbereitungsgrad Sa 2½

  • 2 × 80 μm SikaPoxicolor®Primer HE
  • 1 × 80 μm SikaCor®EG1 DB 703
  • 1 × 80 μm SikaCor®EG4 DB 702
  • Sikaflex®-11 FC +
    (Fugen和Spalten verfugt)

Lettenbrucke、苏黎世
Lettenbrucke、苏黎世
梅花鹿在工作
Brücke wurde im Jahr 1892/93 für Die damalige, rechtsufrige Zürichseebahn erbaut。他的想法是最好的。我是Bereich über der Limmat，这里有aufgeständerte Fahrbahn和über Shilquai um eine obenliegendes, bogenförmiges Fachwerk (Schwendlerträger)。
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