梅花鹿的创新的弹性和结构胶解决方案提供商用车制造商组装工具,更大的灵活性,提高车辆燃油效率、更高的负载,和视觉设计。复合材料和塑料材料的集成需要加入新技术。
梅花鹿的专业知识选择合适的胶液和定义最好的装配过程使高效的项目工作。梅花鹿提供了一套完整的材料数据,允许CAE工程来验证概念在早期阶段。
“梅花鹿的创新思维,以及一套完整的技术和材料数据,让你有信心在处理设计挑战。”
梅花鹿技术更多的自由在车辆工程的设计
梅花鹿提供了一个独特的技术和不断开发新组合解决方案以满足客户的挑战。我们的智能弹性和结构胶解决方案已经证明了他们的价值在无数的情况下,在全球范围内。
加入不同的材料
实现减重和成本目标车辆设计是推动复合部件和塑料材料的使用。这种材料不能焊接,需要加入新技术。克服不同的热膨胀率或耐久性的因素需要考虑。梅花鹿已超过40年的工作经验在汽车复合材料和塑料组件的集成和商用车设计。
结构保税Windows和挡风玻璃
汽车工业一直在使用车辆挡风玻璃作为一个贡献者刚度超过40年。因此,钢厚度和消费减少。保税玻璃也好处现代交通工具和额外的刚度。用于大屏幕和商用车辆,梅花鹿的玻璃胶解决方案是理想的解决方案。
平面设计与耐风化Sikaflex®
平面不仅给车辆一个更优雅的外观和感觉,但他们也增加汽车的空气动力学,最终导致更低的燃料消耗。Sikaflex®耐风化密封剂是灌装的理想差距窗户,结合优秀的工具性能高风化的耐用性。使用耐风化Sikaflex®也确保兼容修复胶粘剂和密封剂。
更换机械设备
机械装置的螺钉、螺栓等添加大量的重量的车辆。使用它们也造成了压力峰值,可能导致寿命减少连接的或需要额外的加强。SikaPower®SmartCore环氧胶粘剂为工程师提供额外的工具来达到强度和刚度要求的高强度和耐疲劳的关节。
梅花鹿是客户的战略合作伙伴
梅花鹿的全球团队提供专业知识综合集成的零部件和塑料汽车设计。我们的专业咨询服务包括热膨胀和焊接工艺参数,以及测试胶粘剂和部分为您的特定项目。计算,我们支持您的CAE工程师与材料数据,允许新的概念在早期阶段的验证。