西卡创新的弹性和结构胶粘剂解决方案为商用车制造商提供了更灵活的组装工具，提高了车辆燃油效率，提高了有效载荷和视觉设计。复合材料和塑料材料的集成需要新的连接技术。
西卡在选择正确的粘合剂解决方案和定义最佳装配工艺方面的专业知识使项目工作高效。西卡提供了一套完整的材料数据，允许CAE工程在早期阶段验证概念。
“西卡的创新思维，加上全套技术和材料数据，让您在应对设计挑战时充满信心。”
西卡科技为汽车工程设计提供更多自由
西卡提供独特的技术组合，并不断开发新的解决方案，以满足客户的挑战。我们的智能弹性和结构粘合剂解决方案已在全球无数案例中证明了其价值。
连接不同材料
在汽车设计中实现减重和成本目标，推动了复合材料部件和塑料材料的使用。这种材料不能焊接，需要新的连接技术。克服不同的热膨胀率或元素的耐久性需要考虑。西卡在汽车和商用车设计中集成复合材料和塑料部件方面拥有超过40年的经验。
结构粘合窗户和挡风玻璃
40多年来，汽车行业一直在使用挡风玻璃来提高汽车的刚度。其结果是，钢的厚度和消耗减少。结合玻璃也有利于现代交通工具的额外刚度。用于大屏幕和商用车，西卡的玻璃胶解决方案是理想的解决方案。
平面设计耐风化Sikaflex®
平坦的表面不仅给车辆一个更优雅的外观和感觉，而且还提高了车辆的空气动力学，最终导致更低的燃料消耗。Sikaflex®耐风化密封剂是填补窗户间隙的理想选择，并将优异的工装性能与高耐候性结合起来。耐风化Sikaflex®的使用也确保了与修复粘合剂和密封剂的兼容性。
更换机械夹具
像螺丝和螺栓这样的机械固定装置增加了车辆的重量。使用它们还会产生应力峰值，可能会导致连接寿命缩短或需要额外加强。SikaPower®SmartCore环氧胶粘剂可为您的工程师提供额外的工具，以达到强度和刚度要求，并具有经过验证的高冲击和抗疲劳接头记录。
西卡作为客户的战略合作伙伴
西卡的全球团队在复合材料部件和塑料部件集成到汽车设计方面提供专业知识。我们的服务包括热膨胀和粘合工艺参数的建议，以及为您的特定项目测试粘合剂和零件。对于计算，我们为您的CAE工程师提供材料数据，允许在早期阶段验证新概念。