常见问题

如果您计划粘合一个窗口，请先确定您想要安装的窗口的材料。常见的窗户材料有有机玻璃(PMMA、PC等)或矿物玻璃。具体的胶粘剂必须根据窗口材料来选择。

使用Sikaflex®-295紫外把有机玻璃粘到你的船上Sikaflex®-296作为直接上釉胶，用于粘结矿物玻璃。为了获得满意的效果，请参阅前处理图，并在粘合窗口之前相应地准备表面。

欲知详情，请参阅我们的应用指南和我们的预处理图表。

你会发现不同的摩擦导轨的变化和材料，如GRP，油漆，木材和模压PVC等。因此，良好的表面处理是关键。根据需要粘接的擦轨材料而定。

为确保最终结果良好，请遵循本手册所提供的建议预处理的图表．常用的擦轨粘接产品是我们的船用装配胶Sikaflex®-292我或STP海洋密封胶Sikaflex®-591。

欲知详情，请参阅我们的应用指南和我们的预处理图表。

绞车、起锚机承受较高的机械应力，风扇、舱口和舱盖承受较低的应力。为确保您的配件牢固密封，我们建议采取以下措施:

受高机械应力影响的配件的垫层和密封

甲板配件，如链板，绞车和导向辊必须吸收非常高的动态应力。为此，高性能产品，Sikaflex®-292我我们的装配粘合剂，应与额外的机械固定一起使用。

承受最小机械应力的配件的垫层和密封

甲板配件，如通风机和盖条，需要防水，但不受高拉伸或扭转应力的影响。

这些配件可以有效地垫层和密封Sikaflex®-291我或者如果接缝仍然可见，并且暴露在风化下，则使用Sikaflex®-591或Sikaflex®-295紫外．

检查预处理应用前基材表面准备图表，并根据应用指南遵循应用步骤。

欲知详情，请参阅我们的应用指南和我们的预处理图表。

为了保持新的柚木甲板的颜色和外观，我们推荐西卡柚木维护系统．它避免了嵌缝接头的损坏，并完全兼容Sikaflex®-290 DC PRO嵌缝柚木甲板。

步骤1:
将SikaTeak®C+B与水按1:3的比例混合
用刷子或海绵涂抹混合物
静置10分钟，然后用水冲洗

步骤2:
将少量SikaTeak®中性油涂抹在干净的布上或滚筒上
让油渗入木材大约30分钟，然后用布除去多余的部分

欲知详情，请参阅我们的应用指南和我们的预处理图表。

要更换甲板上损坏的柚木木板，首先要完全拆除任何要拆除的木板周围接缝处的嵌缝。

拆下损坏的木板，注意不要损坏衬底。

去除基材上的任何旧胶粘剂、垫料或其他异物，并去除邻近木板边缘的接缝材料。

使用Sikaflex®-298用作柚木板材的垫料和预处理西卡®Multiprimer Marine或西卡®底漆-290 DC在应用前(检查预处理的图表)．用填塞接缝处Sikaflex®-290 DC PRO柚木甲板嵌缝材料。在指南规定的安全砂光时间后，用带砂机或平板对甲板进行砂光。

欲知详情，请参阅我们的应用指南和我们的预处理图表。

木材与甲板之间的渗水可能会导致木材结垢。建议定期对甲板进行控制，并在整个甲板受到影响或由于木材膨胀与永久水接触而导致部分木材从甲板上脱落之前，对不紧密的区域进行修复。

决定一个木甲板是否需要修理并不总是容易的。

1. 首先，必须确定一个接头已经失效，或者木材已经损坏到足以引起问题。每一个连接处都要仔细检查。填充物中任何有小缝隙或裂缝的地方都应该用独特的粉笔标记出来。
   
2. 其次，还应仔细检查木材表面是否有不适当的磨损、裂缝、裂开或开裂，并应以类似的方式用粉笔标记。但是，根据损坏的严重程度，应更换部分或全部损坏的木板。

为了确保在应用柚木甲板后取得良好的效果，请下载应用指南并彻底遵循说明。由于表面处理的关键是清除和清洁表面的灰尘、污垢、油脂、油污等。根据要求制备衬底预处理图表。

下一步，我们建议使用床上化合物Sikaflex®-298在嵌入前使用西卡®Primer-290 DC或对木板进行预处理西卡®Multiprimer Marine．把木板放到合适的位置后，用填塞剂填缝Sikaflex®-290 DC PRO，西卡的柚木甲板嵌缝材料。在指南规定的安全砂光时间后，用带砂机或平板砂光甲板。

欲知详情，请参阅我们的应用指南和我们的预处理图表。