I-96快速贴片

在大约肯辛顿路(151出口)和诺维路(162出口)之间的I-96/I-275走廊的部分路段，情况恶化，包括多种窘迫症状。这是用于底特律和兰辛地区之间旅行的主要路线的一段，是密歇根州最繁忙的道路之一。MDOT决定用全深度混凝土修复取代高度受损的路面部分。

在维修期间，任何高速公路限制，包括延长车道封闭，都可能造成大规模交通拥堵，给驾驶公众带来安全隐患，并对该地区产生财政影响。该项目与I-96修复同时进行，I-96修复是一个单独的附近项目，其中I-96的一部分完全关闭，从而为限制车道关闭带来了额外的压力。

为尽量减少对交通的负面影响，所有维修工作均须在夜间完成，而道路必须在安置后5小时内重新通车。典型的混凝土路面修补混合物由于密歇根的严冬表现不佳。

具体要求包括:达到较高的早强，以保证巷道能按时重新通车。密歇根交通部和密歇根大学进行了一项研究，并得出结论，使用Sika®Rapid-1的混凝土修补混合物优于目前其他传统的修补混合物。通常情况下，使用Sika®Rapid-1混合料设计修复的道路可在5小时内通车，而其他混合料则需要12至24小时。因此，西卡®Rapid-1现在由密歇根州交通部指定

Sika®Rapid-1提供高早期强度和最小的坍落度损失。这使得混凝土的放置和最小的车道限制成为可能。该混合料表现出高度的一致性，没有由于坍落度和/或超出规格的空气而产生的拒收载荷。所有车道的重新开放都按时完成。