ボディパネルと構造用接着剤
梅花子の接着剤ソリュションは，新しい商業用車両の設計の自由度を高めます。接着接合構造は車両の耐久性を高め，金属と複合材などさまざまな材料を接合します。それらはボディの組立において，さまざまな工程順序とより高い効率を可能にします。梅花鹿は40年以上にわたり信頼性の高く革新的に硬化の速い接着テクノロジーを提供することで,輸送機器市場を支えてきました。
梅花鹿のグローバルな専門知識は,現地技術サービスと協力して,車両の製造における個々の課題に最適なソリューションを商業用車両メーカーに提供します。
梅花鹿の革新的な接着ソリューションと現地サポートは,世界中の輸送機器市場での車両性能の向上と生産量の増加を助けます。
“ポリウレタン系接着テクノロジーSikaflex®は,鉄道車両のフロントマスクとリアマスクを構造的に組み立てることができます。Sikabooster®と組み合わせると,目地の厚さにかかわらず,湿気硬化接着剤で素早く固定ができます。”
車両組立における戦略的パ車両組立における戦略的パトナ
梅花鹿のグローバルチームは,さまざまな種類の素材に対応ためにプロセスを標準化する専門知識を提供します。設計上の課題を評価する際には，西卡ネットワクのエキスパトがサポトします。コンセプト段階では,工業化を最適化するためのカスタマイズソリューションを提供するだけでなく,素早い固定ができる硬化促進接着剤は,ハンドリングタイムと完全硬化時間を短縮します。オール・イン・ワンの接着・シーリング材,または表面処理をほとんど必要としない接着剤を選択することで生産量を増やすことができます。
コンセプト段階から製造まで世界中のどこにいても梅花树を頼ってください。
自由なデザ邮箱ン
梅花子の接着ソリュションでは，制約なしに異なる被着体を接合することができます。機械的な結合や溶接の制限をなくすことは，多くの接着剤が工業生産で使用される主な理由の1 1 .です。
生産プロセスの最適化
Sikaflex®シラン末端ポリマ(STP)は，表面処理ステップの削減を可能にします。SikaBooster®による速硬化のSikaflex®接着剤により,ハンドリングタイムの短縮と生産量の増加が可能になります。
耐久性のある車両
Sikaflex®接着剤で完全に接着された構造は，設計のストレスを軽減します。ネジと比較して，腐食保護コティングの損傷を回避し，耐久性の向上に。SikaPower®SmartCore接着剤での接着は、独自の耐疲労性能により、溶接接合や機械的結合よりも耐久性が高くなります。
車両の軽量化
現代の車両デザンは，さまざまな素材と軽量の複合材を西卡の接着剤テクノロジで接合しています。SikaPower®SmartCore接着剤は、強度と耐久性の要求事項を満たしながら、金属の厚みを減らすことで車両の軽量化を可能にします。
工業用組立工程向け梅花子のパネル接着製品ラのパネル接着製品ラ
商業用車両の生産に使用する梅花鹿のボディパネル接着剤は,完全に結合された耐荷重構造を可能にします。このような設計は，例えばドリルで穴を開けることや機械的固定による腐食防止層の損傷を回避します。また，軽量複合材料の接合を可能にし，プロセスのあらゆる段階での部品の組立を可能にします。
弾性のSikaflex®接着剤と大型軽量複合材料の組み合わせでは,熱膨張に対応できる最適なソリューションが提供できます。多くのSikaflex®接着剤を硬化促進のためにSikaBooster®と組み合わせて使用できます。
SikaForce®シリズによる接着ソリュション;パネル貼り合わせ,型材,補強材など,温度管理トレーラーや貨物トレーラーボディ向けのさまざまな被着体を接着するための具体的なソリューションが提供できます。これらの費用対効果の高いソリューションは広い面積の接着に適していて,良好な形状保持性とすき間充填性を兼ね備えています。SikaForce®Powerflex接着剤は,適用温度範囲全域で高い構造的な強度と恒久的な柔軟性が両立できます。
アクリル系接着システムSikaFast®は,臭いが少なく,硬化が速く構造用途向けですが,リベット,ねじ,溶接接合などの機械的接合を置き換えられ,柔軟性もある接着剤です。アクリルテクノロジーSikaFast®は,幅広い種類の接着表面に,最低限の表面処理で素早い接着強度の発現をします。
金属や熱硬化性複合材料パの接着では高強度のソリュションが必要です。SmartCoreテクノロジーを備えたSikaPower®エポキシ接着剤は,高いせん断強度が必要な用途に究極的な耐疲労性能を持ち合わせた,素早い接合が可能なエポキシ樹脂です。梅花鹿は金属や複合材料の剛性接着のため,熱硬化型1成分形システムと常温硬化型2成分形システムを提供しています。