設計柔軟性
車体構造の軽量化傾向に伴い,アルミニウム,ポリカーボネート,炭素繊維強化ポリマー(碳纤维增强塑料),炭素繊維強化熱可塑性樹脂(CFRTP)などの軽量材料と複合材料の異種材を用いた組立が一般的な戦略となりました。。西卡。
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Sikaflex®超高模量(嗯)は1成分形のポリウレタン系弾性接着剤であり,車体構造におけるスポット溶接に代わる革新的な製品です。軽量材料の革新的な使用法を検討しながら,耐衝撃性と安全性に関するあらゆる要件に対応できるようにすることで,新たなレベルの柔軟性を実現します。
用途
- アルミルーフとスチール車体の接着
- cfrp
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汪汪汪汪
- ，，，
- コスト削減
- 車体軽量化
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- 優れた衝突性能,衝突試験シミュレーションにてスポット溶接よりも優秀