将来，城市地区的私人运输将以脱碳，剥夺和智能网络为特征。这意味着带有更多电气化组件的轻便车辆。西卡（Sika）正在通过结构和热传导性粘合剂和产品来帮助阻尼和增强车身结构的产物来推动这一趋势。
仅在2018年，全球电动汽车的全球销售额就增加了。电动汽车的Sika产品的销售潜力比燃烧发动机动力汽车高20％。
当燃烧引擎的车辆的重量减少10％时，燃料发动机的燃料消耗的燃料要少得多。使用Sika产品可以帮助制造商使汽车更轻。
如果车身用轻质材料构建，则可以减轻重量。Sikapower®等结构粘合剂被广泛用于连接这些新材料。
轻量级结构
系统地使用Sikapower®系统可以将带有内燃机的汽车发射的二氧化碳量减少150千克。这种结构性粘合剂技术是多物质设计的关键，这种方法使汽车制造商能够系统地减少车身的重量。此外，粘合剂还有其他优势。它们增加了汽车车身的刚度，因此使汽车更安全。耐腐蚀性和使用寿命也得到改善。Sika通过推出粘合剂来推动趋势的前进，从而通过将产品性能属性符合客户的过程需求，从而帮助使生产更加有效。
电气化
随着电动汽车，安全系统甚至自动驾驶汽车变得越来越普遍，新解决方案的需求正在创建。这是因为电气化系统会产生热量，从而产生过热甚至火灾的风险。通过建立和扩展其先进的树脂单元，Sika进一步加强了该领域的业务。Sika提供的热传导性粘合剂和材料，用于封装和绝缘电气系统。这些有助于确保未来的车辆将更安全，寿命更长，更高效。
声学
结构传播噪声管理的专家Sika和Faist Chemtec的组合提供的组合，使汽车更安静，并且不容易受到振动的影响。这些轻巧的多层，行业领先的产品使汽车制造商能够制造更轻的汽车，而不必妥协声学舒适性的二氧化碳。新获得的技术与Sika现有的空中噪声处理产品组合与结构传播噪声的解决方案相辅相成。借助Faist Chemtec，Sika已成为汽车建筑声学解决方案的清晰技术领导者。
强劲的西卡增长
在车辆中发现的Sika材料的平均值正在不断增加。Sika继续表现过汽车市场的增长。
25 mn
每年在全球建造的9500万辆汽车中，有Sikaflex®。无底漆高性能粘合剂用于直接玻璃，复合材料和内部装饰。
21％
是Sikapower®产品家族在过去五年中增长的平均年率。前景很好。汽车研究的一项研究估计，粘合剂最终将取代焊接作为汽车制造业中首选的粘结技术，最晚是2030年。