用西卡®CarboDur®CFRP板加固结构的预应力系统
预应力的概念
预加应力-对结构施加外力,使其变形,使其能更有效地承受工作荷载或减少总挠度。(后张法是在混凝土硬化后,对已浇筑的混凝土结构施加预应力的一种方法)。
西卡®CarboDur®预应力系统的原理
一种预应力Sika®CarboDur®CFRP板结合了粘结Sika®CarboDur®CFRP板与传统预应力加固的优点。Sika®CarboDur®CFRP板在截面的拉区施加压应力,从而降低了在使用荷载下钢筋的拉应力,从而降低了裂缝宽度和挠度。为了计算承载力,将预应力Sika®CarboDur®CFRP板中的拉力加到钢的抗拉强度中。
- 桥梁的纵向和横向加固
- 砌体和混凝土墙的抗震加固
- 工商建筑加固
- 加强在所有气候条件下增加耐久性
预应力西卡®CarboDur®CFRP板的优点
与预应力钢相比
- 易预应力现有结构
- 重量较轻,便于搬运
- 较低的预应力损失,由于较高的初始拉应变
- 紧凑,因为更薄的部分
- 与更重的预应力钢的应力水平相当
- 无应力腐蚀风险
- 耐腐蚀肌腱
- 有键或无键的可能性
与没有预张紧的西卡®CarboDur®CFRP板相比
- 最佳使用西卡®CarboDur®CFRP板的高拉伸强度
- 减少30%到50%所需的盘子
- 降低裂缝宽度和拉伸钢应变,提高耐久性,无腐蚀风险
- 对于恒载和恒载,强化效果也可以“适当”
- 降低现有钢筋的拉伸应变
- 预应力钢筋混凝土桥梁连接节点的加固
- 在低基材温度和高湿度条件下进行结构加固的可能性,无需昂贵的额外预防措施(外壳,加热等)。
- 低板厚可达仅2.4毫米
- 只需要短的端锚
后张碳纤维布加固结构
应力头®CarboStress®是一种通过碳纤维增强塑料(CFRP)板的后张拉加强系统。后张板用一个紧凑的应力头锚定,该应力头永久地保持在结构上。采用活动锚和固定锚将张紧力传递到结构中,可根据工程需要组合定位。
应力头®-CarboStress®后张紧系统组件
StressHead®220
- 材料碳纤维增强塑料
- 张紧力FP0 = 220 kN
- 锚固力FSpk,min = 300kn
CarboStress系统
- 高强度碳纤维增强塑料盘子
- 后张σP0 = 1 ' 410 N/mm2
- 应变后εP0 = 8.5‰
- 抗拉强度ftk≥2 ' 800 N/mm2
- 纵向模量≥165 ' 5000 N/mm2
- 可选保护性塑料风管
桥梁结构
桥梁的承载能力或功能可能会因高于预期的活荷载、结构系统的变化、腐蚀或设计和施工中的缺陷而恶化。混凝土桥面纵向或横向承载力不足往往会导致裂缝的产生。CFRP板后张与应力头®CarboStress®系统可以减少裂缝宽度,由于应用的主动张拉力。
优势
- 桥面空间要求低
- 横向和纵向都可以使用吗
- 安全端锚
- 大的运动范围-低的张力损失
- 没有腐蚀
- 剪切强化
- 减少裂缝宽度和损伤
- 额外要求加强
- 横向和纵向弯曲强度增强
- 结构支撑及桥墩加固
工业和高层建筑(包括抗震加固)
板和梁经常必须加固例如,允许更高的活负载和使用变化。力在CFRP板末端的集中转移导致了清晰配置的结构条件。当加固要求不能达到粘结CFRP板无张力,应力头®CarboStress®系统是最佳的解决方案。砖石墙往往没有足够的承载能力来吸收地震产生的水平力。用CFRP板进行垂直后张,最大限度地利用了砌体的抗剪强度。
优势
- 竖向后张法最大限度地利用了砌体的抗剪强度
- 重量轻,无起重装置
- 改善耐久性
- 还可以用来加固历史建筑吗
- 吊顶/拱腹加固
- 抗震加固
- 因用途改变而加强