高针对性，高效阻尼
有些人仅凭砰的一声门就能判断汽车的牌子。在新车的发展过程中，汽车音响设计在塑造汽车的特性、优化舒适性和价值感知等方面越来越重要。客户的要求是专门针对消除或减少低频背景噪声，以增加驾驶过程中的声学舒适度，事实上，“舒适度”仍然是汽车质量评级中一个持续的排名。与此同时，我们为客户带来的附加值是所使用材料的成本效益和它们的减肥效果。随着他们对轻量化战略的日益重视，现代钢车身板变得越来越薄，或被铝取代。这些轻量化的结构通常会失去刚度，这增加了车身结构的振动，增加了乘员舱的噪音。通过选择性地应用于振动表面，SikaDamp®允许工程师有效地提供面板振动阻尼，同时仍然实现他们所需的整体重量减轻。
阻尼材料
单层阻尼
高度通用的平面，弯曲，卷曲，垂直和头顶使用。可以应用于整个身体生产过程。
约束层阻尼
一流的声学性能，对门和面板非常有效。混合版本在单一产品中结合了减振和面板加强。
超轻阻尼
约束层可膨胀材料系统，可实现高达80%的重量节省，并具有优异的减振性能。
混合阻尼加劲板
SikaDamp®Hybrid是一种先进的材料系统，增加了刚度，改善了处理组件(如门板)的结构噪声性能。它结合了SikaDamp®的高振动阻尼性能和SikaReinforcer®的面板加强效果。
机器人应用程序
SikaDamp®Autopad是一种高效的制造系统，专为自动化和有针对性的应用减振消声器。
应用程序
从车身车间到装配线的大、薄面板包括:
- 门，引擎盖和屋顶
- 地板锅
- 驾驶室
- 后备箱，四分之一板
好处
- 高性能结构噪声衰减
- 有助于实现整体的轻量级策略
- 增加车身面板刚度
- 可能实现自动化应用
- 性价比最高
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声学测试中心
在梅花族声学测试设施，梅花族工程师和应用
专家执行虚拟和物理测试，分析结果，以及
提出提供最佳重量与性能比的解决方案
每个特定的应用程序。
