用于专业玻璃更换的“一体化”组合
对大多数司机来说，挡风玻璃就是通向世界的一扇窗户。对于汽车工程师来说，它是在碰撞时支撑安全气囊的重要安全系统的一部分，在提高汽车结构刚度方面起着重要的作用。难怪更换挡风玻璃不是一件简单的事。
玻璃替代胶粘剂必须符合标准，如FMVSS208/212，它定义了乘员碰撞保护和挡风玻璃安装的性能要求。oem也有自己的安全驾驶时间、模数、天线适用性等相关规格;这一要求也成为了挡风玻璃维修应用的“标准”。
跟我们SIKA®Aktivator.那SIKA®PRIMER.那Sikaflex.®和sikatack.®产品，我们提供各种专业的玻璃更换修复产品:
- 我们的PUR-粘合剂根据OEM要求开发，并满足其所有规格
- 我们的Sikaflex.®-250产品系列，单组分修复粘合剂可以冷或湿润，用湿度固化
- sikatack.®，当与Sikabooster®结合使用时是一种加速的粘合剂系统，其独立地固化湿度
- SIKA®Aktivator.和SIKA®PRIMER.经过验证的过程友好的预处理产品
这种“一体化”定制修理套装允许修理设施，以专业完整的玻璃更换，符合FMVSS 208/212的要求以及OEM要求。
应用程序
- 玻璃更换
- 在植物中重新工作
好处
- Safe-Drive-Away时间短
- 重新安装到原来的条件
- 加速纯粘合剂系统
玻璃更换套件
共同努力，简化修复过程
Sikaflex.®-250产品是一种用于修复应用的单组分，PUR玻璃粘合粘合剂，其设计用于固化环境湿度。固化时间可以根据每个制造商的具体要求而变化;标准单组分的完全固化通常在约7天内发生。
需要更快的固化时间 - 或足够的湿度不可用 -sikatack.®加上Sikabooster®可用于加速固化过程。SIKA®Aktivator.和SIKA®Miner.预处理完成我们的高品质维修玻璃更换产品组合。
这些产品一起提供维修技术人员可以使用单一使用的维修包轻松安全地完成修复的工具，其中包含所有组件，包括作业所需的任何其他工具。
主要通过私人标签品牌提供，这些软件包已经开发，测试，并批准了OEM规范。这确保了更换玻璃可以始终重新安装到原始OEM标准，并且工作（正确完成时）将符合所有车主的安全性和舒适期望。
