2019
基多、厄瓜多尔
项目需求
在基多地铁线路的挖掘中，总承包商使用了三台土压平衡掘进机(EPB TBM)。其中两台机器是全新的，是专门为这个项目设计的，一台TBM已经在西班牙挖掘了一些隧道，然后完全翻新并送往厄瓜多尔。TBM直径约9.4米，由德国TBM供应商提供。
梅花鹿的解决方案
盾构掘进机开挖是指安装预制混凝土管片来形成隧道，这些管片与地面之间保留一个环形间隙。这个环空的填充是一个非常重要的要求，因为这可以确保与地面的均匀接触，转移TBM备份的载荷，也可以帮助隧道防水。
在本项目中，双组分注入灌浆是由水/水泥、膨润土、缓凝剂(组分a)和促进剂(组分B)混合而成的。在组分a通过尾皮注入之前，这些混合在一起，并在大约10 - 20秒内从奶油状液体转变为凝胶。最终的混合料具有与周围地面相当的抗压强度，并且可以在凝固和变硬之前填充每一个空隙和空隙。对于所需的流量和延迟集效果，梅花莲缓凝剂®被使用。还添加了Sigunit®L-65加速剂，以控制凝固和硬化时间和过程。
产品使用
回填灌浆
项目参与者
老板
厄瓜多尔基多市
承包商
安迅能
客户端
地铁基多
梅花鹿组织
梅花鹿Ecuatoriana
