2010年
西班牙
您可能已经前往西班牙的这些机场之一，从未意识到那里有多少西卡解决方案。从巴塞罗那到马德里，西卡（Sika）在西班牙的机场建设和翻新方面提供了专门的产品和解决方案，在码头建筑物和机场设施中，从液体施加的膜到关节密封和裂纹维修。
马德里巴拉哈斯机场（疯狂）
项目描述
2006年，马德里巴拉哈斯国际机场的4号航站楼建筑物开放时，它实际上使西班牙最大的国际机场的飞机和乘客容量翻了一番。现在，飞机在白天起飞并着陆，平均每30秒1秒。第4号航站楼是世界上最大的机场航站楼之一，该航站楼在建筑区域中衡量。
项目要求
在客运终端中心的大理石瓷砖地板中，需要50,000线性米的接头，需要弹性密封解决方案。
西卡解决方案
Sika®底漆1
Sikaflex®11FC（浅褐色的）
项目参与者
- 所有者：艾娜
- 设计师：安东尼奥·拉梅拉（Antonio Lamela）和理查德·罗杰斯（Richard Rogers）
- 建筑：Ute Dragados，Necso，FCC，Seinpa
- Sika组织：西卡西班牙
桑坦德机场（SDR）
项目描述
桑坦德机场位于海湾西侧的卡马戈市政区的马利亚诺镇（Maliaño）镇外五公里。在过去的几年中，已经进行了改造和扩展工作，包括新的控制塔，以为机场提供改进的基础设施和服务。桑坦德机场的主要空中交通主要由国内和国际商业航空公司的航班组成。
项目要求
2,500 m2在露台上的防水和固定砂浆基板上的轴。
西卡解决方案
Sikaroof®Pro和聚氨酯2组分喷涂液体涂抹膜（LAM）系统
Sikafloor®156
Sikalastic 810
Sikalastic®-821 LV
Sikalastic®-445- 最后一层
Sikaflex®11FC-裂纹和关节密封
项目参与者
- 所有者：aena
- 建造：Elecnor，Ath
- 西卡组织：西班牙西班牙
巴塞罗那El Prat机场（BCN）
项目描述
2009年6月17日，巴塞罗那 - EL PRAT机场的新航站楼T1公开开放。其结构的面积为544,066平方米，并有60万平方米的停车围裙。在包含T1端子的四个级别中，第三级对应于主立面的外部。T1有两条道路，将到达和出发流分开。出发的道路处于第三级，到达巷道为零级。在其设施中，有168个登机柜台，50个手指，15个行李旋转木马和12,000个停车位。
项目要求
9,000 m2在将沥青和混凝土放置在通往航站楼的道路上之前，框架的防水框架。
西卡解决方案
喷涂的液体涂抹膜（LAM）系统：Sikafloor®156和Sikalastic®-821 LV
Sikagard®-720 Epocem- 刮和平整砂浆
Sikaflex®- 裂纹密封
Sikafloor®261- 聚合
Sikalastic®-825- 沥青的粘合剂
项目参与者
- 所有者：aena
- 设计师：Ricardo Bofill Taller De Arquitectura
- 建造：ute diques para aena，pirsa
- 西卡组织：西班牙西班牙
