2019
基多，厄瓜多尔
厄瓜多尔南美城市基多市的全新地铁线组成了该城市的首个新公共交通系统，长度超过22公里。地铁线将从城市南部的Quitumbe巴士码头延伸到北部旧机场的El Labrador站。施工计划大约需要36个月。沿线的电台将位于Quitumbe，MoránValverde，Solanda，El Calzado，El Recreo，La Magdalena，La Magdalena，San Francisco，La Alameda，El Ejido，El Ejido，La Pradera，La Pradera，La Carolina，La Carolina，Iñaquito，Jipijapa，Jipijapa和El Labrador。
项目要求
为了开挖基多的地铁线，主承包商已经使用了三个地球压力平衡隧道机（EPB TBM）。其中两台机器是全新的，专门为该项目设计了，一个TBM已经在西班牙挖掘了一些隧道，然后全面翻新并发送到厄瓜多尔。TBM的直径约为9.4 m，由TBM德国供应商提供。
西卡解决方案
用盾牌TBM进行开挖意味着安装预制混凝土段以形成隧道，并且在这些段和地面之间保留环形间隙。该环的填充是一个非常重要的要求，因为这确保了与地面的均匀接触，从TBM备份转移负载，还可以帮助防水隧道。
在该项目中，通过将水/水泥，膨润土和延迟器（组件A）与加速器（组件B）混合在一起来制备两个组件注入灌浆。这些在尾巴上注入组件A之前就混合在一起，并在10到20秒内将自己从奶油液体转变为凝胶。最终混合物具有与周围地面的抗压强度可比性的，并且可以在设定和硬化之前填补每个空隙和空隙。对于所需的流量和延迟的固定效果，使用了SikaResder®。还添加了Sigunit®L-65加速器来控制集合和硬度时间和过程。
使用的产品
回灌浆
项目参与者
所有者
厄瓜多尔的基多市
承包商
Acciona
客户
地铁Quito
西卡组织
Sika Ecuatoriana
